Umowa na nowy wiadukt w Chorzowie

W ramach zadania, wykonawca w pierwszej kolejności będzie musiał rozwiązać liczne kolizje elektroenergetyczne i teletechniczne oraz przebudować dwa ciepłociągi. Następny krok należał będzie do Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie, który będzie musiał rozwiązać problem z estakadą w ciągu drogi krajowej nr 79 na ulicy Katowickiej zamkniętą na początku czerwca tego roku.

Gdy MZUiM udrożni przejazd przez miejski rynek, wykonawca będzie mógł rozebrać istniejący wiadukt, a następnie zająć się budową nowego na ulicy Nowej wraz z przebudową sąsiednich ulic Poznańskiej i Marii Skłdowoskiej-Curie.

Z uwagi na niekorzystne warunki terenowe i układ torowy, nowy wiadukt w Chorzowie został zaprojektowany jako trójprzęsłową konstrukcja, którą wykonawca określa jako hybrydową. Ze względu na układ w planie i łuk po stronie zachodniej, skrajne przęsło przewidziano do wykonania jako zespolone typu 𝘀𝘁𝗮𝗹-𝗯𝗲𝘁𝗼𝗻, gdzie belki nośne będą wykonane ze stalowych dźwigarów gorącowalcowanych, a pomost klasycznie zostanie wylany jako żelbetowy. Pozostałe dwa przęsła również będą zespolone, jednak w typie 𝗯𝗲𝘁𝗼𝗻-𝗯𝗲𝘁𝗼𝗻, gdzie belki nośne zostaną wykonane jako prefabrykowane strunobetonowe, a zespalający je pomost będzie żelbetowy. Całość przewidzianych prac pozwoli na likwidację obecnego ograniczenia tonażowego 15t.